merabeyin
New member
Ham rakamlar Lewis Hamilton gibi biri için korkutucu. Formula 1'de 50 yarış ve artık galibiyet yok. Sadece beş Grand Prix'in ardından Dünya Kupası lideri Max Verstappen'in 91 puan gerisinde. Bu sezon üç kez dokuzuncu, bir kez yedinci ve bir kez bile bitiremedi. Daha sonra eski takım arkadaşı Nico Rosberg de dalga geçiyor. “Lewis zor bir dönemden geçiyor. “Ayrıca zaten başka bir takımda olduğu için” dedi Gökyüzü-Çin Grand Prix'sinde uzman.
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
Hamilton'ın Ferrari'ye ve dolayısıyla gelecek sezon en yakın rakiplerden birine geçişini göz önünde bulunduran Rosberg, şirket içinde sadece yarı yolda olduğumuzu söyledi: “Artık tüm verileri alamayacak olması oldukça mümkün.”
Takım patronu: Bir mühendisi kaybetmek daha kötü
2016'da Hamilton'ı zehirli bir takımda ve Dünya Kupası düellosunda mağlup eden Rosberg'in değerlendirmesinin ne kadar doğru olduğunu zaman gösterecek. Ancak Mercedes takım patronu Toto Wolff'un şaşmaz sözleriyle, “sürücünün aracın geliştirilmesindeki rolünün her zaman fazlasıyla abartıldığı” açık. On iki ay sonra başka bir takıma giden bir mühendisi kaybetmek, gelecek hafta takım değiştiren bir sürücüyü kaybetmekten daha kötüdür. “Çok fazla bilgi birikimi çıkışı yok.”
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
Şu anda Hamilton muhtemelen başarının büyük sırlarını bulamıyordu. Veda turunda, Mercedes'te yıllar süren başarısının getirdiği üstünlüklerden çok uzakta. Hamilton, bugüne kadarki 103. ve son Grand Prix zaferini 5 Aralık 2021'de Suudi Arabistan'da kutladı. Miami'de sezonun üç Amerika yarışının ilkinde ABD tutkunu için başarısızlıklar serisinin tam iki buçuk yıl sonra sona ermesi neredeyse imkansız.
Hamilton 104 numaralı zaferi ne zaman kutlayacak?
Wolff, Şangay'dan ayrılmadan önce şunu duyurmuş olsa bile: “Miami'de araca küçük bir şey koyacağız ve nasıl çalıştığını göreceğiz. Bu tür sonuçlardan sonra bile ayağa kalkmaya devam etmelisiniz.” Bir sonraki yarış 5 Mayıs'ta gerçekleşecek.
Hamilton, ilki 2008'de olmak üzere yedi dünya şampiyonluğu kazandı. O zamanlar McLaren-Mercedes'teydi. 2012 sezonunun ardından Mercedes'e geçen İngiliz, birçok bakımdan Michael Schumacher'in halefi oldu. Hamilton, daha sonraki altı zaferiyle şampiyonluk rekorunu egale etti; Schumacher'in zaferlerini (91) ve diğer birçok rekoru geride bıraktı. Hamilton, son Grand Prix zaferinden bir hafta sonra, 2021'de sekizinci şampiyonluğun bir tur gerisindeydi.
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
Abu Dhabi'deki drama finalindeki yenilgiyle birlikte Hamilton'ın (Mercedes) yıldızı söndü ve Verstappen'in Red Bull'da şu anda sıra dışı olağanüstü sürücü olma yolunda yükselişi başladı. 26 yaşındaki Hollandalı için Pazar günü Çin'de elde edilen ilk zafer, ilk Dünya Kupası zaferinden bu yana 49. yarışta 38. oldu.
Kendisinin Mercedes takım patronu Wolff ile Red Bull takım patronu Christian Horner arasında sürekli bir çekişme noktası olması, Verstappen'i rahatsız etmiyor veya etkilemiş gibi görünmüyor. Wolff, üç kez şampiyon olan pilotun giden Hamilton'a olan bağlılığıyla herkesin önünde oynamaya devam ediyor ve bu da Horner'ı rahatsız ediyor. Ancak Verstappen, Hamilton'un galibiyet yıllarında olduğu gibi kendinden emin ve sarsılmaz görünüyor.
Yakında Ferrari döneminin bir ön tadı
Mercedes süperstarı şu anda bundan çok uzakta. Sıra Çin'deki yarış için arabaya oy vermeye geldiğinde Hamilton, sprint'i sürpriz bir şekilde ikinci bitirdikten sonra tamamen kumar oynadı. Hamilton uysal bir tavırla, “Bedelini ödedim” dedi. Cumartesi günü sıralama turlarında da ciddi bir hata yaptı ve sıralamada 18. sıraya yerleşti. Radyoda özür diledi.
Yarışta Hamilton çoğunlukla rahatsız edici puanlar topladı. Lastiklerden, arabadan, hiçbir şeyden bağışlanmadı. Hamilton, devam eden Silver Arrows krizinin değişim kararını güçlendirebileceğini bilmek istemedi. Ferrari'ye gelecekteki bağlılığı Şubat ayında açıklandı.
Hamilton, Şangay'daki yarıştan önce kararını gerekçelendirmek zorunda olmadığını vurguladı. “Bunu sorguladığım bir an olmadı ve başkalarının yorumlarının beni etkilemesine izin vermiyorum. Şu anda bile saçma sapan konuşanlar var ve bu yıl sonuna kadar devam edecek.”
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
Hamilton'ın Ferrari'ye ve dolayısıyla gelecek sezon en yakın rakiplerden birine geçişini göz önünde bulunduran Rosberg, şirket içinde sadece yarı yolda olduğumuzu söyledi: “Artık tüm verileri alamayacak olması oldukça mümkün.”
Takım patronu: Bir mühendisi kaybetmek daha kötü
2016'da Hamilton'ı zehirli bir takımda ve Dünya Kupası düellosunda mağlup eden Rosberg'in değerlendirmesinin ne kadar doğru olduğunu zaman gösterecek. Ancak Mercedes takım patronu Toto Wolff'un şaşmaz sözleriyle, “sürücünün aracın geliştirilmesindeki rolünün her zaman fazlasıyla abartıldığı” açık. On iki ay sonra başka bir takıma giden bir mühendisi kaybetmek, gelecek hafta takım değiştiren bir sürücüyü kaybetmekten daha kötüdür. “Çok fazla bilgi birikimi çıkışı yok.”
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
Şu anda Hamilton muhtemelen başarının büyük sırlarını bulamıyordu. Veda turunda, Mercedes'te yıllar süren başarısının getirdiği üstünlüklerden çok uzakta. Hamilton, bugüne kadarki 103. ve son Grand Prix zaferini 5 Aralık 2021'de Suudi Arabistan'da kutladı. Miami'de sezonun üç Amerika yarışının ilkinde ABD tutkunu için başarısızlıklar serisinin tam iki buçuk yıl sonra sona ermesi neredeyse imkansız.
Hamilton 104 numaralı zaferi ne zaman kutlayacak?
Wolff, Şangay'dan ayrılmadan önce şunu duyurmuş olsa bile: “Miami'de araca küçük bir şey koyacağız ve nasıl çalıştığını göreceğiz. Bu tür sonuçlardan sonra bile ayağa kalkmaya devam etmelisiniz.” Bir sonraki yarış 5 Mayıs'ta gerçekleşecek.
Hamilton, ilki 2008'de olmak üzere yedi dünya şampiyonluğu kazandı. O zamanlar McLaren-Mercedes'teydi. 2012 sezonunun ardından Mercedes'e geçen İngiliz, birçok bakımdan Michael Schumacher'in halefi oldu. Hamilton, daha sonraki altı zaferiyle şampiyonluk rekorunu egale etti; Schumacher'in zaferlerini (91) ve diğer birçok rekoru geride bıraktı. Hamilton, son Grand Prix zaferinden bir hafta sonra, 2021'de sekizinci şampiyonluğun bir tur gerisindeydi.
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
Abu Dhabi'deki drama finalindeki yenilgiyle birlikte Hamilton'ın (Mercedes) yıldızı söndü ve Verstappen'in Red Bull'da şu anda sıra dışı olağanüstü sürücü olma yolunda yükselişi başladı. 26 yaşındaki Hollandalı için Pazar günü Çin'de elde edilen ilk zafer, ilk Dünya Kupası zaferinden bu yana 49. yarışta 38. oldu.
Kendisinin Mercedes takım patronu Wolff ile Red Bull takım patronu Christian Horner arasında sürekli bir çekişme noktası olması, Verstappen'i rahatsız etmiyor veya etkilemiş gibi görünmüyor. Wolff, üç kez şampiyon olan pilotun giden Hamilton'a olan bağlılığıyla herkesin önünde oynamaya devam ediyor ve bu da Horner'ı rahatsız ediyor. Ancak Verstappen, Hamilton'un galibiyet yıllarında olduğu gibi kendinden emin ve sarsılmaz görünüyor.
Yakında Ferrari döneminin bir ön tadı
Mercedes süperstarı şu anda bundan çok uzakta. Sıra Çin'deki yarış için arabaya oy vermeye geldiğinde Hamilton, sprint'i sürpriz bir şekilde ikinci bitirdikten sonra tamamen kumar oynadı. Hamilton uysal bir tavırla, “Bedelini ödedim” dedi. Cumartesi günü sıralama turlarında da ciddi bir hata yaptı ve sıralamada 18. sıraya yerleşti. Radyoda özür diledi.
Yarışta Hamilton çoğunlukla rahatsız edici puanlar topladı. Lastiklerden, arabadan, hiçbir şeyden bağışlanmadı. Hamilton, devam eden Silver Arrows krizinin değişim kararını güçlendirebileceğini bilmek istemedi. Ferrari'ye gelecekteki bağlılığı Şubat ayında açıklandı.
Hamilton, Şangay'daki yarıştan önce kararını gerekçelendirmek zorunda olmadığını vurguladı. “Bunu sorguladığım bir an olmadı ve başkalarının yorumlarının beni etkilemesine izin vermiyorum. Şu anda bile saçma sapan konuşanlar var ve bu yıl sonuna kadar devam edecek.”