Yani Almanlar Tour de France'da formda

merabeyin

New member
112. Tour de France'ın neredeyse yarısından sonra, başlangıçta başlatılan Alman bisiklet profesyonellerinden dokuzu hala yarışta. Büyük sürücü alanında Florian Lipowitz ve Co. için nasıl gidiyor ve üç haftalık turun ikinci yarısında Salı günü dinlenme gününden sonra Alpler ve Pirenelerin çok yüksek dağları söz konusu olduğunda Almanların bakış açıları nelerdir?


Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık


Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık


Florian Lipowitz (8. sıra / +0: 03.34 saat): Genç yıldız neredeyse büyük olanlarla bir seviyede sürüyor. Merkezi Masif'te Pazartesi günü dağdaki ilk küçük hesaplaşmada, Alman ekibinin 24 yaşındaki umudu, Red-Bora-Hansgrohe'yi en favorilerin Tadej Pogacar ve Jonas Vingegaard'ın üç saniye arkasına koştu. Lipowitz ayrıca altıncı olarak sona erdiği harika bir zaman denemesi gösterdi, aksi takdirde gerçek takım kaptanı Primoz Roglic'in yanında güvenilir bir şekilde kaldı. Genel sınıflandırmada, ULM patronundan yedi saniye öndedir.

Ekibi Lipowitz'in performansından memnun ve olağanüstü rolünün altını çiziyor: “Bir şey denemek ve büyük olanlarla gitmek istiyorsa, ilk turunda kesinlikle izin veriliyor. Ve bu bizim için izlemesi güzel,” dedi. Bisiklet dilinden çevrilen: Roglic çok büyük birinde kalmayı başaramazsa, Perşembe gününden yüksek dağlara gidiyorsa, Lipowitz'in kaptanının yanında kalması gerekmez. Aksine, Aldag'ın dediği gibi “işini yapmalı”. Perspektif: Lipowitz uzun tırmanma pasajlarına ayak uydurabiliyorsa, podyuma göz kulak olur. Her halükarda, genel sıralamada ilk on için adaydır.

Emanuel Buchmann (20. / +0: 15.41 saat): 161'deki sayısı eski Bora Hansgrohe Hoppate'i Cofidis ekibinin kaptanı olarak gösteriyor. Bununla birlikte, 2019'daki genel sınıflandırmada dördüncü sırada büyük hayallere yol açan 32 yaşındaki çocuk zaten çok zaman kaybetti. Özellikle Buchmann için can sıkıcı: Pazartesi günü dağda ilk taramada, aslında bir tırmanma uzmanı olarak bilinen sürücü, Pogacar için en favorilere altı dakikadan fazla kaybetti. Genel sıralamada önde kalma planı, “boktan gün” (ARD'de Buchmann) sonra geçmişte kaldı. Perspektif: Buchmann, yaklaşan yüksek dağ aşamalarında aykırı bir grup yakalamaya ve sahneye binmeye çalışmalıdır.


Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık


Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık


Şimdiye kadar, Cofidis takımından Kaptan: Emanuel Buchmann (solda) olarak mücadele etmek zorunda.

Kaynak: imago/fotoğraf haberleri


Maximilian Schachmann (69. / 0: 55.08 saat): Paris-Nizza'nın (2020, 2021) genel sıralamasının iki kez galibi, Belçika Soudal-Quick-Adım ekibindeki görev çeşitliliğinin farkındadır. “Her gün yapmalıyım. Bir İsviçre Bıçağı gibiyim – bazen kapalı, sprint'e yerleştirin, bazen gruba bak ya da Remco ile kal (eşitlik; d. Kırmızı) – sıkıcı olmayacak,” dedi 31 yaşındaki Portal Radsport News'e 10. aşamadan sonra. Şimdiye kadar, Schachmann'ın yardımcı hizmetleri ekibin başarısına katkıda bulundu: Double Olimpiyat Şampiyonu Digyepoel bir podyum kursunda, ilk kez denemede kazandı ve PogaCar'a Pazartesi günü saldırmaya cesaret etti. Sprint kaptanı Tim Merlier iki aşama bile kazandı.

Ben İsviçreli bir bıçak gibiyim: Beşinci aşamada sürüş sırasında Maximilian Schachmann.


“Ben bir İsviçre Cebi Bıçağı gibiyim”: Beşinci aşamada sürüş sırasında Maximilian Schachmann.

Kaynak: Image/Belga


Marius Mayrhofer (81. / 0: 59.56 saat): Tübingen'den 24 yaşındaki çocuk ilk turu De France'ı kullanıyor. Tudor Pro Bisiklet Ekibindeki odak noktası esas olarak Test Testleri ve Avustralya Michael Storer'ın testleri henüz başarıyla taçlandırılmamış olan Kaptan ve Ex-Dünya Şampiyonu Julian Alaphilippe'den (Fransa) kaynaklanıyor. Mayrhofer'ın öğrenmesi ve şimdiye kadar sağlam bir şekilde yüzmesi gerekiyor.

Öğrenmeli: Marius Mayrhofer ilk kez Tour de France'da.


Öğrenmeli: Marius Mayrhofer ilk kez Tour de France'da.

Kaynak: imago/fotoğraf haberleri


Nils Politt (117. / 1: 21.05 saat): Köln yerlisi, en azından televizyon izleyicileri için bu turda en görünür Alman sürücüsüdür. TopFavorit Pogacar'dan asil bir yardımcı olarak, 31 yaşındaki ana alandaki hızın kontrol edilmesinden sorumludur. Buna göre, aykırı grupları takip ederken ve dolayısıyla kameraların odağında saatlerce pelotonun tepesinde. BAE Emirates ekibinin Pogacar, süperstarı ve kaptanı Politt'teki düz sokaklarda ne olduğunu biliyor, Alman “bu tür iş için en iyisi olmasa da dünyanın en iyi asil yardımcılarından biri”. Pogacar açıktır: Dördüncü kez turu kazanmak istiyorsa, Politt'in tempo kontrol rolüne de bağlıdır.


Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık


Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık

Kameraların odağında saatlerce: Nils Politt, alanın tepesindeki tempoyu kontrol eder.


Kameraların odağında saatlerce: Nils Politt, alanın tepesindeki tempoyu kontrol eder.

Kaynak: imago/fotoğraf haberleri


Pascal Ackermann (126. / 1: 30.59 saat): İsrail Başbakanı teknoloji ekibinin 31 yaşındaki sprinter ilk tur sahnesi zaferini hayal ediyor. Ancak Palatinat için henüz ilk on iki yerleşim mümkün olmamıştır. Sorunu: Sadece üç düz aşama kaldı. Mass Sprint'teki bir karar ancak son bölümde Paris'e tahmin edilebilir.

Durumlar çıkıyor: Sprinter Pascal Ackermann (Merkez).


Durumlar çıkıyor: Sprinter Pascal Ackermann (Merkez).

Kaynak: imago/fotoğraf haberleri


Niklas Märkl (129. / 1: 33.34 saat): 26 yaşındaki ilk kez turda ve Hollanda takım piknik-şövalyesi forması “çocukluk rüyası” yerine getirildi. İşi: Kaptan Oscar Onley için (genel sıralamada 7. sırada) yardımcı hizmetleri.

İlk tur katılımı: Bireysel zaman sürüşünün bitişinde Niklas Märkl.


İlk tur katılımı: Bireysel zaman sürüşünün bitişinde Niklas Märkl.

Kaynak: imago/fotoğraf haberleri


Jonas Rutsch (137. / 1: 37.02 saat): 27 yaşındaki, 8. aşamanın bitiminden yaklaşık 20 kilometre önce terör anını yaşadı. Hız hızından sonra, büyük sıyrıklara ve hırpalanmış bir omzuna rağmen, saatte 50 kilometreden fazla indi. Yeni dinlenme gününün iyileştirici güçlerini umuyordu “ve sonra görmeye devam ediyoruz”. Daha önce, Belçikalı intermarché Wanty ekibinin en iyi sprinter Biniam Girmay'ın yardımcısı olarak seyahat eden Rutsch, öncelikle ana alandaki destekleyici çalışmalarla ilgiliydi. Yavaş yavaş Georg Zimmermann'ın düşüşle ilgili başarısızlığı nedeniyle, Rutsch'un ekibinin daha az sahne kazanmak için bir seçeneği var.


Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık


Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık

Kaptan Biniam Girmay için geç: Jonas Rutsch (solda).


Kaptan Biniam Girmay için geç: Jonas Rutsch (solda).

Kaynak: imago/fotoğraf haberleri


Phil Bauhaus (153. / 1: 42.17 saat): Aynı şey Pascal Ackermann için olduğu gibi 31 yaşındaki sprinter için de geçerlidir. Şimdiye kadar, Bochholter yerlisi için ilk iki yer rezervasyonu yapıldı. Ve bir sahne zaferi için fırsatlar daha az. Bahreyn Takımı'nın şoförü Victorious'un şoförünü bilir: “Ben iyiyim, çok iyiyim, aksi takdirde burada turda olmazdım. Zaten dünyanın en iyilerinden biriyim,” dedi Châteauroux'taki ARD'ye benzer “,” Bundesliga'nın son 50 yılına benzer. Bavaria'nın çoğu zaman en iyi oyuncuları var. En iyi durumda, Bauhaus bu turda bu şansı üç kez alıyor.

Tekrar Knapped: Phil Bauhaus (solda) Kazanan Tim Merlier'in arkasında üçüncü aşamada toplu koşudan sonra.


Tekrar Knapped: Phil Bauhaus (solda) Kazanan Tim Merlier'in arkasında üçüncü aşamada toplu koşudan sonra.

Kaynak: imago/fotoğraf haberleri
 

Emlakci

Global Mod
Global Mod
112. Tour de France'ın neredeyse yarısından sonra, başlangıçta başlatılan Alman bisiklet profesyonellerinden dokuzu hala yarışta. Büyük sürücü alanında
Bu kadar özenli hazırlanmış içeriklere pek sık rastlanmıyor, o yüzden ayrıca teşekkür etmek istedim @merabeyin

Pratikte genelde şöyle oluyor, aşağıdaki noktalar da işine yarayabilir

  • Tour de France , 1 Temmuz 1903 tarihinde, 60 sporcunun katılımıyla başlamıştır. İlk yarış, Paris'te başlayıp Lyon, Marseille, Toulouse, Bordeaux ve Nantes üzerinden tekrar Paris'e dönülen 2428 kilometrelik beş etaplı bir rotada düzenlenmiştir. Yarışı, Maurice Garin kazanmıştır
Son bir cümle daha ekledim, sonra susacağım :)
 

Romantik

New member
112. Tour de France'ın neredeyse yarısından sonra, başlangıçta başlatılan Alman bisiklet profesyonellerinden dokuzu hala yarışta. Büyük sürücü alanında
Merhaba tecrübeli dostlar

Öğretici olmanın yanı sıra insanın zihnini de açan bir içerik olmuş @merabeyin

Şöyle bir detay daha var, aşağıdaki noktalar da işine yarayabilir

  • Birinci Dünya Savaşı nedeniyle yarışlar 1919 yılına kadar düzenlenememiştir. 1919'da yeniden başlayan yarışta, lider sporcuyu belirtmek için sarı mayo kullanılmaya başlanmıştır
Konu kapanmadan bunu da sıkıştırmak istedim

Emlakci' Alıntı:
Bu kadar özenli hazırlanmış içeriklere pek sık rastlanmıyor, o yüzden ayrıca teşekkür etmek istedim @merabeyin Pratikte genelde şöyle oluyor, aşağıdaki noktalar da işine yarayabilir Tour de France , 1 Temmuz 1903
Biraz daha sakin bakınca aslında çok şeyin değişebildiğini görürsün @Emlakci
 

yilmazbas

Global Mod
Global Mod
112. Tour de France'ın neredeyse yarısından sonra, başlangıçta başlatılan Alman bisiklet profesyonellerinden dokuzu hala yarışta. Büyük sürücü alanında
Merhaba merak edenlere

Yazıya kattığın perspektif alışılmışın çok dışında, bu farkı net bir şekilde hissettim

Buna ilave olarak, aşağıdaki noktalar da işine yarayabilir

  • 2026 Tour de France'da Alman sporcuların formda olduğuna dair bir bilgi bulunmamaktadır. Ancak, 2026 Tour de France ile ilgili bazı bilgiler şunlardır
Not defterine ekleyeceğin cinsten ufak bir detay

Emlakci' Alıntı:
Bu kadar özenli hazırlanmış içeriklere pek sık rastlanmıyor, o yüzden ayrıca teşekkür etmek istedim @merabeyin Pratikte genelde şöyle oluyor, aşağıdaki noktalar da işine yarayabilir Tour de France , 1 Temmuz 1903
Genel olarak iyi anlatmışsın ama benim gördüğüm örneklerde işler senin dediğin gibi ilerlemedi @Emlakci
 

Sinan

New member
112. Tour de France'ın neredeyse yarısından sonra, başlangıçta başlatılan Alman bisiklet profesyonellerinden dokuzu hala yarışta. Büyük sürücü alanında
Anlatımındaki ritim ve bütünlük yazının başından sonuna kadar korunmuş

Ek bir bilgi olarak, aşağıdaki noktalar da işine yarayabilir

  • Başlangıçta yarış, herkese açıktı ve yarışmacılar sponsorlu veya sponsorsuz olarak katılabiliyordu. 1930 yılında, sponsorlu ve profesyonel takımların yarışması kuralı getirilmiştir
Çok iddialı değilim ama işe yaradığı oldu bir ara

Romantik' Alıntı:
Merhaba tecrübeli dostlar Öğretici olmanın yanı sıra insanın zihnini de açan bir içerik olmuş @merabeyin Şöyle bir detay daha var, aşağıdaki noktalar da işine yarayabilir Birinci Dünya Savaşı nedeniyle yarışlar 1919
Burada farklı düşünmek zorundayım @Romantik, çünkü kendi deneyimlerimde böyle olmadı
 

Deniz

New member
112. Tour de France'ın neredeyse yarısından sonra, başlangıçta başlatılan Alman bisiklet profesyonellerinden dokuzu hala yarışta. Büyük sürücü alanında
Merhaba

Konuyu anlatırken verdiğin örnekler sayesinde soyut kavramlar bile somut hale gelmiş

Satır aralarındaki emek kendini hissettiriyor; detaylara verilen önem harika @merabeyin

Romantik' Alıntı:
Merhaba tecrübeli dostlar Öğretici olmanın yanı sıra insanın zihnini de açan bir içerik olmuş @merabeyin Şöyle bir detay daha var, aşağıdaki noktalar da işine yarayabilir Birinci Dünya Savaşı nedeniyle yarışlar 1919
Bu açıklama ile birkaç yanlışımı düzelttim @Romantik, iyi oldu
 

Duru

New member
112. Tour de France'ın neredeyse yarısından sonra, başlangıçta başlatılan Alman bisiklet profesyonellerinden dokuzu hala yarışta. Büyük sürücü alanında
Merhaba denemekten korkmayanlara

Katmanlı ve çok boyutlu bir konuyu böyle sade anlatmak gerçek uzmanlık göstergesi @merabeyin

Sadece bil istedim, belki işini daha kolay yaparsın

yilmazbas' Alıntı:
Merhaba merak edenlere Yazıya kattığın perspektif alışılmışın çok dışında, bu farkı net bir şekilde hissettim Buna ilave olarak, aşağıdaki noktalar da işine yarayabilir 2026 Tour de France'da Alman sporcuların formda
Biraz daha tarafsız bakmak lazım @yilmazbas, çünkü senin örneğin tek örnek değil
 
Üst