Yaz Sürüş Sezonu Başlarken Benzin Fiyatları Yeni Yükseklere Çıktı

Bilgin

Global Mod
Global Mod
HOUSTON – Rusya’nın Ukrayna’yı işgali sürerken, bu Anma Günü hafta sonu yaz seyahat sezonu başlarken sürücülerin arabalarını doldurmak için çok daha fazla para harcaması gerekecek.

Kaliforniya’da normal benzin fiyatı şimdiden 6 doların üzerine çıktı ve başka hiçbir yerde 4 doların altında benzin bulmak neredeyse imkansız. Geçen ay ülke çapında fiyatlar galon başına yaklaşık 50 sent arttı.

Ukrayna’daki savaş, küresel rafineriler, tanker şirketleri ve tüccarlar Rusya’nın ihracatından kaçınarak günde üç milyon varile kadar petrolü piyasadan çekmeye zorladıkları için fiyatlardaki sıçramanın en acil nedenidir. Enerji tüccarları, Batılı hükümetlerin Rusya’ya ve onun enerji endüstrisine daha da sert yaptırımlar uygulayacağı beklentisiyle petrol fiyatlarını da artırdı.

Ancak yüksek fiyatların bir başka nedeni de, bunlara rağmen sürücülerin çok daha az benzin yakmak için fazla bir şey yapmamış olmalarıdır. Analistler, Amerika Birleşik Devletleri Covid-19 pandemisinin en kötüsünden kurtulurken insanların yola çıkmak için güçlü bir iştahı olduğunu söyledi.


Petrol Fiyatı Bilgi Servisi’nde küresel enerji analizi başkanı Tom Kloza, “Sorunu düzeltmek, insanların daha az araba kullanması gerektiği anlamına gelir” dedi. “Ama insanlar diyor ki: ‘Üzgünüm, kilit altındaydım. Bu yaz tatile çıkıyorum.’”

AAA’ya göre, Cuma günü bir galon normal benzin için ulusal ortalama fiyat, bir yıl önce 3,04 dolardan 4,60 dolara yükseldi. Genelde jet yakıtı fiyatlarıyla birlikte aşağı yukarı hareket eden uçak biletleri daha da hızlı yükseldi.

Fiyatlardaki artışın bir nedeni ulusal ve küresel akaryakıt stoklarının düşük olmasıdır. Pandemi sırasında talep daralırken petrol şirketleri eski, kârsız tesisleri kapattığında ABD rafineri kapasitesinin yaklaşık yüzde 3’ü devre dışı kaldı. Dünyadaki diğer rafineriler de kapatıldı.

Benzin fiyatlarını büyük ölçüde petrol fiyatları belirlemektedir ve bu da küresel bir pazarda belirlenmektedir. Analistler, büyük ölçüde uluslararası politika çok öngörülemez hale geldiğinden, bundan sonra ne olacağı konusunda aynı fikirde değiller. Rusya’nın Ukrayna’dan çekilmesi, Batı’nın İran ve Venezuela’ya yönelik yaptırımlarını gevşetmesi gibi fiyatları da hemen aşağı çekecektir. Bir Rus tırmanışı bunun tam tersini yapacaktır.

Birçok uzman, enerji fiyatlarının olduğundan daha fazla artacağını düşünmüştü. Ancak Çin, koronavirüsün yayılmasını durdurmak için Şanghay ve diğer bölgelerde sert karantinalar uygulayarak dünyanın en büyük yakıt ithalatçısı ülkesinde enerji talebini önemli ölçüde azalttı.


Çin politikasındaki bir değişiklik fiyatların sıçramasına neden olabilir. Ancak Amerika Birleşik Devletleri, Kanada, Güney Amerika ve Orta Doğu’daki üreticiler üretimi artırmaya başlarsa fiyatlar düşebilir.

Son yıllarda küresel petrol kaynaklarının yaklaşık yüzde 10’unu oluşturan Rusya’daki üretimin daha da düşmesi bekleniyor.

Ancak ülke, Çin ve Hindistan’da enerjisi için yeni alıcılar bulabildi. Bu, Orta Doğu ülkelerinin Asya’ya daha az satarken Avrupa’ya daha fazla petrol sattığı anlamına geliyor.

Citi’deki analistlerin yakın tarihli bir raporu, Rus üretimindeki büyük düşüş beklentilerinin “abartılı” olduğunu söyledi. Analistler, Rusya’nın tankerlerle gemileriyle günde 900.000 varile kadar Avrupa’dan veya diğer tedarikçilere geçemeyen Avrupa ülkelerine yönlendirilebileceğini söyledi.

Geçen ay ülke genelinde gaz fiyatları galon başına yaklaşık 50 sent arttı. Kredi… The New York Times için bir Rong Xu

Küresel bir enerji piyasası analiz şirketi olan ESAI Energy’nin bu haftaki bir başka raporu, mevsimsel bakımdan sonra Amerika Birleşik Devletleri, Avrupa, Orta Doğu ve Hindistan’da yaz rafineri üretiminin artacağını öngördü. Çin ayrıca daha rafine benzin, dizel ve diğer yakıtları satmaya çalışıyor.

ESAI başkanı Sarah Emerson, “Bu arz artışları, pompadaki yaz aylarındaki fiyat artışlarını yumuşatacak” dedi.


Emerson, enerji fiyatlarını tahmin etmenin neden bu kadar zor olduğunu açıklayarak, “Bir sürü farklı yapboz parçanız var,” diye ekledi. “Bir pandemiden kurtulmanın ve Avrupa’da bir savaş başlatmanın yan yana olması, onu çok karmaşık hale getiriyor.”


Rusya-Ukrayna Savaşı ve Küresel Ekonomi

Kart 1 / 7


Kapsamlı bir çatışma. Rusya’nın Ukrayna’yı işgali, borsanın sıkıntılarına ek olarak dünya çapında bir dalgalanma etkisi yarattı. Çatışma, gaz fiyatlarında ve ürün kıtlıklarında baş döndürücü artışlara neden oldu ve Avrupa’yı Rus enerji kaynaklarına olan bağımlılığını yeniden gözden geçirmeye zorluyor.


Küresel büyüme yavaşlar. Savaşın etkileri, büyük ekonomilerin pandemiden kurtulma çabalarını aksattı, yeni belirsizlikler yarattı ve dünya çapında ekonomik güveni baltaladı. ABD’de enflasyona göre düzeltilmiş gayri safi yurtiçi hasıla 2022’nin ilk çeyreğinde yüzde 0,4 düştü.


Enerji fiyatları yükselir. Salgının bir sonucu olarak zaten yükselen petrol ve gaz fiyatları, çatışmanın başlangıcından bu yana artmaya devam etti. Çatışmanın keskinleşmesi, Avrupa’daki ve başka yerlerdeki ülkeleri de Rus enerjisine olan bağımlılıklarını yeniden düşünmeye ve alternatif kaynaklar aramaya zorladı.


Rusya ekonomisi yavaşlama ile karşı karşıya. Ukrayna yanlısı ülkeler, saldırganlığına tepki olarak Kremlin’e karşı yaptırımlar uygulamaya devam etse de, Rus ekonomisi sermaye kontrolleri ve faiz artırımları sayesinde şimdilik felç edici bir çöküşün önüne geçti. Ancak Rusya’nın merkez bankası başkanı, ithal mal ve parça stokları azaldığından ülkenin büyük bir ekonomik gerilemeyle karşı karşıya kalabileceği konusunda uyardı.


Ticaret bariyerleri yükseliyor. Ukrayna’nın işgali, kıtlıklar ve artan fiyatlar nedeniyle vatandaşlarına mal sağlamak için can atan hükümetler, ihracatı durdurmak için yeni engeller dikerken, bir korumacılık dalgasını da serbest bıraktı. Ancak kısıtlamalar, ürünleri daha pahalı ve daha da zor hale getiriyor.


Gıda kaynakları baskı altında. Savaş, büyük ölçüde Rusya ve Ukrayna’dan yapılan buğday, soya fasulyesi ve arpa ihracatına bağlı olan ve şimdiden şiddetli bir kuraklıkla mücadele eden Doğu Afrika’da gıda maliyetini artırdı. Dünyanın dört bir yanındaki süpermarketler, azalan arzın ortasında müşterilerinden Ukrayna’nın en büyük ihracatçısı olduğu ayçiçek yağı alımlarını sınırlamalarını istemeye başladı.


Temel metallerin fiyatları yükseliyor. Otomotiv egzoz sistemlerinde ve cep telefonlarında kullanılan paladyum fiyatları, dünyanın en büyük metal ihracatçısı olan Rusya’nın küresel pazarlardan çekileceği korkusuyla yükseliyor. Bir diğer önemli Rus ihracatı olan nikelin fiyatı da yükseliyor.


Bu yaz petrol ve benzin fiyatlarını yukarı çekebilecek bir başka öngörülemeyen değişken: kasırgalar. Güçlü bir fırtına, Meksika Körfezi kıyılarındaki rafinerileri ve boru hatlarını devirebilir ve hükümet tahmincileri “normalin üzerinde” bir kasırga mevsimi bekliyor.

Petrol Fiyatı Bilgi Servisi’nden Bay Kloza, “Gerçek yaz başladığında, Haziran ayının sonuna doğru, bazı gerçek bastırılmış talebin kendini gösterdiğini görebiliyordunuz” dedi. “Temmuz ayından talep artışından ve Ağustos’tan kasırga potansiyelinden dolayı korkuyorum.”

Petrol endüstrisi yöneticileri sık sık yüksek fiyatların tedavisinin bu çok yüksek fiyatlar olduğunu söylediler. Bunun nedeni, tüketicileri daha az yakıt almaya veya daha fazla yakıt tasarruflu arabalara geçmeye zorlamalarıdır. Ancak sürücüler kısıyor veya başka büyük değişiklikler yapmıyor gibi görünüyor – en azından henüz değil.

Enerji analistlerine göre, benzin talebinin en azından hafta içi günlerde düzleşebileceğine veya hatta biraz düşebileceğine dair belirsiz işaretler var. Mayıs ayındaki Enerji Bakanlığı verileri, benzin satışlarının geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 2’den fazla düştüğünü öne sürdü. Ancak hükümet, pompadaki sürücülere perakende satışları değil, rafineriler, tüccarlar ve karıştırıcılar tarafından sağlanan yakıtı ölçer. Analistler, yaz aylarında gaz satışlarında hala bir artış bekliyorlar ancak fiyatların çok yükselmesi durumunda bazı sürücüler planlarını değiştirebilir.

American Hotel and Lodging Association tarafından 2,210 yetişkin arasında yakın zamanda yapılan bir ankette, yüzde 60’ı bu yıl geçen yıldan daha fazla tatil yapacaklarını söyledi. Ancak yüzde 82’si, benzin fiyatlarının nereye gittikleri üzerinde bir miktar etkisi olacağını da söyledi.

Dernek başkanı Chip Rogers, “Pandemi çoğu insana seyahat için daha fazla takdir aşıladı ve bu, Amerikalıların bu yaz dışarı çıkmak için yaptıkları planlara yansıyor” dedi.


İnsanlar ayrıca daha yakıt tasarruflu araçlara geçmeyi zor buldular. Elektrikli ve hibrit otomobillerin satışları artıyor, ancak parça kıtlığı tüm yeni otomobillerin arzını sınırladı ve bazı yeni elektrikli ve hibrit modellerde aylarca bekleme listeleri var.

Pandeminin tüketiciler açısından belki de tek iyi yanı küresel ekonominin sıçraması ile birlikte enerji fiyatlarındaki hızlı düşüş oldu. Ancak petrol fiyatları on yıllardır görülmeyen seviyelere düştüğü için uluslararası petrol şirketleri yatırımları kıstı.

Geçen yıl talep artmaya başladığında, petrol şirketleri insanları yeniden işe almak ve sondaj kulelerini yeniden hizmete sokmak için uğraştı. Ancak pek çok petrol yöneticisi yeni kuyulara çok fazla para yatırmak konusunda isteksizdi çünkü bu kuyular üretime başlamadan önce fiyatların düşeceğinden ve onları büyük kayıplara ve borçlara bırakabileceğinden korktular. Sonuç olarak, büyük enerji şirketleri hızla artan kârlarının çoğunu temettülerini dağıtmak ve kendi şirketlerinin hisselerini geri almak için harcıyor.
 
Üst