ATİNA — Yunan makamları, bu ay Yunanistan’ın Korfu adası açıklarında alev alan bir yolcu feribotunun kömürleşmiş gövdesini keşfeden kurtarma ekiplerinin sekiz ceset çıkardığını ve Cumartesi günü üç ceset daha aradıklarını söylediler.
İtalya’ya ait Euroferry Olympia’da, 18 Şubat’ın erken saatlerinde, geminin Yunanistan’ın kuzeybatısındaki Igoumenitsa limanından ayrılmasından birkaç saat sonra çıkan yangının ardından toplam 281 kişi kurtarıldı. Brindisi, İtalya.
Feribotta bulunanların çoğu, yangının başlamasından sonraki ilk birkaç saat içinde İtalyan yetkililerin de yardımıyla Yunan Sahil Güvenlik ekipleri tarafından kurtarıldı. Diğer iki yolcu günün ilerleyen saatlerinde helikopterle kurtarıldı ve bir üçüncüsü, geminin alt katındaki garajda 50 saatten fazla mahsur kaldıktan sonra güverteye ulaşmayı başardı.
Yunan Sahil Güvenlik sözcüsü Nikolaos Alexiou Cumartesi sabahı “Arama devam ediyor” dedi. Geminin rampasının kapalı kaldığını ve kurtarma ekiplerinin garajlara erişiminin sınırlı olduğunu kaydetti. Bugün onu açmak için çalışmalara devam edeceğiz” dedi.
Yunanistan itfaiye teşkilatından bir sözcüye göre, kazaya uğrayan feribot Çarşamba günü batı Yunanistan’daki büyük Astakos limanına çekildi. Vassilis Vathrakoyiannis. Yangının tam olarak ne zaman söndürüldüğünü söylemenin zor olduğunu ve 1100 Fahrenheit dereceyi veya 600 santigrat dereceyi aşan yüksek sıcaklıkların çalışmanın çoğu sırasında bir engel olarak kaldığını söyledi. Bu sıcak noktalar her an yangını yeniden alevlendirebilir” dedi.
Geçen hafta Yunan haber siteleri tarafından yayınlanan videolar, Yunan itfaiye kurtarma ekiplerinin kalın siyah dumanlar arasında kömürleşmiş kamyon kalıntılarının arasından yürümesiyle, yangının yol açtığı yıkımı gösterdi.
Geçen Pazar, Yunan itfaiye teşkilatının özel afet birimi üyeleri, feribotun üç garajından birinde bir kamyonun kabininde Yunan bir adamın cesedini buldu. Çarşamba günü başka bir ceset ve Perşembe ve Cuma günleri altı ceset daha bulundu. En az üç kişinin daha kayıp olduğuna inanılıyor.
Armatör Grimaldi Lines’a göre, gemide 153 kamyon ve 32 araba vardı.
Bir Yunan Denizcilik Bakanlığı yetkilisi, sekiz cesedin hepsinin garajlarda bulunduğunu ve şimdiye kadar her ikisi de Yunan kamyon şoförü olan iki kişinin kimliğinin belirlendiğini söyledi. Yolcu listesindeki dokuz isim daha hayatta kalanlarla ya da bir cesetle eşleştirilemedi. Hepsi kamyon şoförü: biri Yunan, yedi Bulgar ve bir Türk.
Ancak kurtarılan 281 kişiden ikisi listede olmayan Afgan vatandaşları olduğu için yetkililer, gemide daha fazla belgesiz yolcu olabileceğini göz ardı etmedi.
İtfaiye teşkilatından Bay Vathrakoyiannis, yıkımın seviyesinin “bazı cesetlerin asla bulunamayacağını” söyledi.
Yangının nedeni henüz belirlenmedi, ancak Yunan makamları, hayatta kalan birçok yolcunun ifade verdiği gibi, geminin üç garajından birinde başladığını belirtti.
Kamyon şoförlerinin gece feribot geçişlerinde gemi kabinleri yerine araçlarında uyuması nadir görülen bir durum değildir. Trajedi, bu uygulamayı engellemek için daha sıkı denetimlere duyulan ihtiyaç hakkındaki tartışmaları yeniden canlandırdı.
İtalya’ya ait Euroferry Olympia’da, 18 Şubat’ın erken saatlerinde, geminin Yunanistan’ın kuzeybatısındaki Igoumenitsa limanından ayrılmasından birkaç saat sonra çıkan yangının ardından toplam 281 kişi kurtarıldı. Brindisi, İtalya.
Feribotta bulunanların çoğu, yangının başlamasından sonraki ilk birkaç saat içinde İtalyan yetkililerin de yardımıyla Yunan Sahil Güvenlik ekipleri tarafından kurtarıldı. Diğer iki yolcu günün ilerleyen saatlerinde helikopterle kurtarıldı ve bir üçüncüsü, geminin alt katındaki garajda 50 saatten fazla mahsur kaldıktan sonra güverteye ulaşmayı başardı.
Yunan Sahil Güvenlik sözcüsü Nikolaos Alexiou Cumartesi sabahı “Arama devam ediyor” dedi. Geminin rampasının kapalı kaldığını ve kurtarma ekiplerinin garajlara erişiminin sınırlı olduğunu kaydetti. Bugün onu açmak için çalışmalara devam edeceğiz” dedi.
Yunanistan itfaiye teşkilatından bir sözcüye göre, kazaya uğrayan feribot Çarşamba günü batı Yunanistan’daki büyük Astakos limanına çekildi. Vassilis Vathrakoyiannis. Yangının tam olarak ne zaman söndürüldüğünü söylemenin zor olduğunu ve 1100 Fahrenheit dereceyi veya 600 santigrat dereceyi aşan yüksek sıcaklıkların çalışmanın çoğu sırasında bir engel olarak kaldığını söyledi. Bu sıcak noktalar her an yangını yeniden alevlendirebilir” dedi.
Geçen hafta Yunan haber siteleri tarafından yayınlanan videolar, Yunan itfaiye kurtarma ekiplerinin kalın siyah dumanlar arasında kömürleşmiş kamyon kalıntılarının arasından yürümesiyle, yangının yol açtığı yıkımı gösterdi.
Geçen Pazar, Yunan itfaiye teşkilatının özel afet birimi üyeleri, feribotun üç garajından birinde bir kamyonun kabininde Yunan bir adamın cesedini buldu. Çarşamba günü başka bir ceset ve Perşembe ve Cuma günleri altı ceset daha bulundu. En az üç kişinin daha kayıp olduğuna inanılıyor.
Armatör Grimaldi Lines’a göre, gemide 153 kamyon ve 32 araba vardı.
Bir Yunan Denizcilik Bakanlığı yetkilisi, sekiz cesedin hepsinin garajlarda bulunduğunu ve şimdiye kadar her ikisi de Yunan kamyon şoförü olan iki kişinin kimliğinin belirlendiğini söyledi. Yolcu listesindeki dokuz isim daha hayatta kalanlarla ya da bir cesetle eşleştirilemedi. Hepsi kamyon şoförü: biri Yunan, yedi Bulgar ve bir Türk.
Ancak kurtarılan 281 kişiden ikisi listede olmayan Afgan vatandaşları olduğu için yetkililer, gemide daha fazla belgesiz yolcu olabileceğini göz ardı etmedi.
İtfaiye teşkilatından Bay Vathrakoyiannis, yıkımın seviyesinin “bazı cesetlerin asla bulunamayacağını” söyledi.
Yangının nedeni henüz belirlenmedi, ancak Yunan makamları, hayatta kalan birçok yolcunun ifade verdiği gibi, geminin üç garajından birinde başladığını belirtti.
Kamyon şoförlerinin gece feribot geçişlerinde gemi kabinleri yerine araçlarında uyuması nadir görülen bir durum değildir. Trajedi, bu uygulamayı engellemek için daha sıkı denetimlere duyulan ihtiyaç hakkındaki tartışmaları yeniden canlandırdı.